国际油市,跨月价差削减稍早涨幅

新加坡5月29日 –
亚洲380-cst燃料油现货价差周一连续第六个交易日下跌,贴水扩大至约两个月最阔,因为市场上自3月以来的主要买家–中国石油在普氏窗口中卖出更多船货。
由于美国、中国和英国休市,市场交易清单。
今天普氏窗口成交三笔交易,总计6万吨380-cst燃料油。
周一中国石油是普氏窗口中唯一的卖家,向兴隆卖出两笔船货,向Coastal卖出一笔。
周一相对疲弱的交易将380-cst燃料油现货价差FO380-SIN-DIF拉低至每吨较新加坡报价贴水1.07美元,为3月22日以来最阔。上周五贴水为每吨0.05美元。
中国石油和摩科瑞能源贸易集团此前近三个月持续买入燃料油,上周五他们首次在普氏窗口卖出燃料油。
自5月以来,普氏窗口总计成交186万吨燃料油,4月成交382.1万吨。
380-cst燃料油6月/7月的跨月价差盘中最低跌至每吨1.70美元,1000
GMT时回升至贴水1.60美元。
周五大约同一时间的近月跨月价差报每吨大约1.60美元。
380-cst燃料油6月期货的未平仓合约减少大约23万吨,接近1,000万口合约。
科威特新闻社报导,科威特国家石油公司周六表示,检修结束后预计6月重启Mina
Abdulla炼厂的部分设施。
停产的设施包括两座石脑油装置、一座真空蒸馏装置,以及柴油和航煤处理装置。

新加坡4月8日 –
近月380-cst燃料油跨月合约价差周一续挫,远期溢价扩至逾两年最阔,因近期供应充裕和需求持续疲软。
根据路孚特EIKON数据,4月/5月380-cst燃料油跨月合约价差处于2017年2月以来最阔的每吨负2.5美元,上周五为每吨负2.25美元。
但周一,380-cst高硫燃料油现货价差上周的大幅扩阔走势暂停,较新加坡报价贴水比上周五缩窄8美分,至每桶2.48美元。
380-cst高硫燃料油上周五现货贴水走扩之2016年6月以来最阔,因供应商在新加坡交易窗口继续接受较低价格的燃料油船货。
同时,油价周一升至2018年11月以来最高,受OPEC当前的减产努力、美国制裁伊朗和委内瑞拉,以及美国就业数据强劲推动。
新加坡交易窗口,总计4万吨、两艘180-cst燃料油船货进行了交易。

新加坡5月15日 –
周一普氏窗口交易减少,使得380-cst燃料油现货升水FO380-SIN-DIF跌至5月以来低点;成交量较低,洲际交易所近月380-cst燃料油跨月价差回吐上周录得涨幅。
ICE-380-cst燃料油6月/7月跨月价差较上日每吨下跌0.45美元,至0.05美元;周一新加坡0900
GMT时,合约成交量约为26万吨。
业内消息人士称,盘中稍早时,跨月价差合约最多每吨下跌0.40美元,随后普氏窗口开始实货交易,但合约成交量较少,不到10万吨。
鉴于380-cst燃料油船货需求坚挺,而且市场预期自6月前后供应将缩窄,消息人士预期跨月价差将从周一的跌势中复苏。
ICE-380-cst燃料油6月合约的未平仓水平升至略高于1,050万吨,为今年以来最高。
此前380-cst燃料油3月合约的未平仓水平为今年最高,略低于1,000万吨。
周一普氏窗口成交八笔船货,包括五笔380-cst燃料油船货总计10万吨,以及三笔180-cst燃料油船货总计2万吨。
虽然窗口的成交量仍保持高水平,但周一的成交量低于上日。
周一的成交价为每吨较新加坡报价升水0.76-1.35美元,上周五的升水介于1.3-2美元。
自5月以来总计116万吨燃料油在普氏窗口成交,4月成交量为382.1万吨。

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